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思い立ったが吉日。 先日の日記に書いたように バンパーの変更をしようと思います。 とりあえず手持ちのバンパーを加工して うまくいったら装着、 失敗しちゃったら今のままで・・・ リトラは固定にするので パッシングレンズから上を切り取ります。 |
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とりあえずおおまかにサクっと切って 後は少しずつ微調整するのがいいですね。 サンダー、糸ノコ、大き目のカッターなどで切れますが やはりサンダーがラクです。 裏側には鉄のフレームがあるので コレは当然サンダーでぶった切りましょう。 |
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反対側も同様に。 コツは一度に切ろうとせずに 少しずつ少しずつやることです。 |
| ２/２７ 作業再開 | |
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おおまかにサンダーでぶった切ったら 残りは削って行こうと思います。 ヤスリでやったら凄まじく大変だったので 機械の力を借りる事に・・・ サンダーに取り付ける＃１００のペーパーです。 |
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機械の力でサクサク削ります。 でも、あせらずに少しずつ。 |
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こんな感じになりました。 |
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反対側もこんなにさっくり♪ ここまで一度も現車に合わせてないので 少し余裕を持たせてあります。 |
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というわけで、一段落。 純正バンパーやわらかいので歪んでますが イイ具合にカットできましたね☆ ここらで一度装着してみたいのですが なにせ四灯エアロなものですぐには無理（＞＜ また後日に期待です。 |
| 3/16 作業再開 | |
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昨日の走行会で軽くぶつけて ふんぎりがついたので バンパー交換しちゃいます。 今までのバンパーをはずして 純正リトラを装着。 ちなみにリトラクタブルはしません（汗 |
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そして加工途中の純正バンパーを装着。 フィッティングの良さはさすが純正。 加工部分のクリアランスがいまいちなので もう少し削るつもりです。 |
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おまけで腐りかけの左右フェンダーも交換します。 とりあえず爪くらいは折っておきましょう。 あて木をしてゴムハンマーで少しずつ叩くだけです。 今日はここまで・・・ 次は塗装なんだけど 自分でやるかプロに頼むか悩み中なんです。 |
| 3/18 作業再開 | |
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レインフォースカット |
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こんな感じです。 サンダーでズバッと切断。 つか、レインフォース外した方が 絶対ラクだと思います（汗 |
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続いてフェンダー交換。 ネジが一杯あって時間はかかりますが 外すだけなのでサクサクと。 |
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そしてフェンダー装着。 ウインカーレンズは フラットタイプを移植しときました。 |
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バンパー戻して今日の作業完了。 |
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前から見たら赤FC+黒ボンですね・・・ 色こそ違えど、私の描いていたルックスには 確実に近づいてます（＾−＾ｖ 余談ですが、今日から新デジカメでの撮影です♪ |
| 3/27 作業再開 | |
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何かと邪魔なこの格子をカットします。 |
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サンダーでさくっと。 良く格子部分のみをカットしているのを見ますが それだとジグザグにカット跡が残ります。 そうならないように大きくカットしました。 |
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底の部分も大きくカットして 格子の跡が残らないようにします。 上の写真と比べて見てください。 こっちの方が見た目にスマートです。 |
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装着するとこんな感じ。 |
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社外のバンパーみたいになりましたね。 色が揃えばもっと引き閉まると思います。 |
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塗装までに時間がかかりそうなので とりあえずウインカー装着。 ナンバーも装着（写真無し）。 これで安心して通勤できます。 |